Ducati Scrambler ขี่สนุก ตอบโจทย์ทุกเส้นทาง

วันนี้ผมนำเจ้า Ducati Scrambler Full Throttle รถมอเตอร์ไซค์ที่มีรูปทรงประมาณ รถวิบากกลายๆ การออกแบบให้ใช้งานได้หลากหลายรูปแบบ ไม่ว่าจะเป็นทางฝุ่นหรือแม้กระทั่งถนนธรรมดาที่ใช้เดินทางประจำวัน คล้ายรถยนต์ประเภท SUV ตัวรถขนาดกำลังดี ผมไม่รอช้าขยับก้าวขึ้นคร่อมรถ เช็คท่านั่ง วางมือบนแฮนด์บาร์ เจ้า Ducati Scrambler นั่งสบายไม่ต้องก้มตัวมาก เพราะแฮนด์มีความสูงและกว้างกำลังดี ตัวเบาะที่ไม่สูงมาก แต่กว้างรับบั้นท้ายดี การวางเท้าก็เหยียบได้เกือบเต็มฝ่าเท้า (สำหรับผม 170 ซม.)

มาดูกันที่มาตรวัดทรงกลม แบบจอ LCD แสดงผลพื้นฐานเกือบครบ ไม่ว่าจะเป็นรอบเครื่องยนต์ ความเร็ว แต่...ไม่มีตัวแสดงอัตราน้ำมันมาให้ มีแต่ระบบคำนวนการเตือนมาทดแทน เมื่อไฟเตือนกระพริบจะมีตัวเลขขึ้นโชว์ว่าวิ่งไปกี่กิโลเมตร ซึ่งทาง Ducati ให้ข้อมูลว่า " หลังจากที่ไฟเตือนโชว์ ในเมืองน่าจะได้ประมาณ 30 - 50 กิโลเมตร แต่ถ้าเป็นนอกเมืองวิ่งยาวๆ น่าจะได้เกือบ 100 กิโลเมตร ขึ้นอยู่ที่การขี่ด้วย " แถมด้วย ช่อง USB สำหรับชาร์จสมาร์ทโฟน ที่ใต้เบาะนั่งอีกด้วย

มาดูกันที่มือจับทั้ง 2 ข้าง ทางด้านขวาจะมีปุ่มเปิด - ปิด ปุ่มสตาร์ท ทางด้านซ้ายมือจะมีปุ่มคอนโทรลเปลี่ยนฟังชั่น ถ้าจะเข้าปรับเปลี่ยนโหมดให้ดันสวิตซ์ด้านล่างแตรค้างไว้ หน้าเรือนไมล์จะเปลี่ยนเข้าโหมดฟังชั่นต่างๆ แล้วก็เปลี่ยนได้ตามต้องการ ปุ่มแตร ไฟสูง - ต่ำ ไฟเลี้ยว ไฟฉุกเฉินให้กดไฟเลี้ยวซ้ายไว้ 3 วินาที ไฟ Passing

ออกไปขี่กันดีกว่า กดปุ่มสตาร์ทปุ๊ปเสียงของเครื่องยนต์ L-Twin Desmodromic ขนาด 830 ซีซี ส่งเสียงได้ดุดันมาก ยิ่งบวกกับท่อคู่ของ Terrimogi ยิ่งเพิ่มอารมณ์การขี่เข้าไปใหญ่ เครื่องยนต์ของ Ducati Scrambler Full Throttle เป็นแบบแบบ 2 สูบ สร้างความสะท้านไปทั้งตัว กำคลัตช์ ตบเกียร์1ด้วยสเตอร์ที่มีขนาดใหญ่ผนวกกับกำลังจากเครื่องยนต์ 75 แรงม้า แรงบิด 68 นิวตันเมตร สร้างแรงกระชากทันทีตั้งแต่ปล่อยคลัทช์ จึงต้องทำความคุ้นเคยอยู่สักหน่อย นำ้หนักคลัตช์กำลังดีไม่แข็งเกินกำลังทั้งที่คลัตช์เป็นแบบสายรวมถึงสายคันเร่งด้วย ระบบเกียร์ธรรมดาแบบ 6 สปีด

เมื่อคุ้นชินกับรถแล้ว ก็สนุกสิครับ ลองบิดเล่นรอบดู ลากรอบจนสุดเกียร์ จะมีไฟกระพริบเตือนสีแดงบนหน้าปัด เตือนให้เปลี่ยนเกียร์ ลองเล่นกับแรงบิดของรถดู มาหนักมาก!!! ถ้าเผลอมีมือหลุดจากแฮนด์แน่ๆ คันเร่งตอบสนองได้ดี ติดมือมาก ขนาดเกียร์ 6 ยังมีหน้าหงาย! ด้วยรูปทรงของรถ ท่าทางการนั่งแบบหลังเกือบตรง ทำให้การใช้ความเร็วสูงๆ จะถูกลมปะทะเต็มๆ ยิ่งเร็วยิ่งต้าน หน้ารถเบา ทำให้ต้องใช้ความระมัดระวังมาก ยิ่งเวลาขี่ทางไกลยาว ทำให้ล้าเร็ว ลองความเร็วมาหลากหลาย สำหรับผมคิดว่าไม่น่าเกิน 120 กำลังดี ไม่เหนื่อและล้า โต้ลมไม่มาก ควบคุมง่าย

ลองเล่นโค้งกว้าง โค้งแคบ นับว่าตอบสนองได้ดี อาจเพราะจุดศูนย์ถ่วงต่ำ รถมีน้ำหนักเบา ทำให้ควบคุมได้ง่าย ระบบกันสะเทือนหน้าช๊อคฯ เทเลสโคปิกแบบกลับหัว ด้านหลังเป็นแบบโมโนช๊อคฯ ซับแรงกระแทกได้ดี ไม่โดด ลองทั้งพื้นถนนลาดยางปกติที่มีความกระด้างมาก รวมถึงเส้นทางแบบขรุขระ ระบบเบรกมั่นใจหายห่วง ของ Brembo พ่วงด้วยระบบ ABS มั่นใจได้เวลาเบรคหนักๆ หรือต้องใช้งานในยามฉุกเฉิน ไม่มีอาการสะบัดให้กังวลใจ

ถ้าใครชื่นชอบรถออกแนวย้อนยุคนิดๆ Naked หน่อย วิบากกลายๆ ก็นับว่าเป็นมอเตอร์ไซค์ที่หลากหลาย ใช้ง่านได้หลายรูปแบบ จะไปแต่งต่อได้อีกหลายแนว แต่บ้านเราส่วนใหญ่จะแต่งแบบ Cafe Racer แค่เปลี่ยนแฮนด์อารมณ์ก็เปลี่ยน ยิ่งตัวรถได้เพิ่มเทคโนโลยีอำนวยความสะดวกมาให้ไม่น้อย แม้จะไม่มาเต็มเหมือน Monster 821 แต่...เพราะรถคันนี้ได้ถูกออกแบบมาให้ใช้งานในรูปที่หลากหลาย ขี่กันแบบชิลด์ๆ ได้ในทุกเส้นทาง นับว่าคุ้ม!!! กับราคาค่าตัว 419,900 บาท

ราคาจำหน่าย

• Ducati Scrambler Icon สีแดง ราคา 369,900 บาท

• Ducati Scrambler Icon สีเหลือง ราคา 374,900 บาท

• Ducati Scrambler Full Throttle ราคา 419,900 บาท

• Ducati Scrambler Classic ราคา 419,900 บาท

• Ducati Scrambler Urban Enduro ราคา 419,900 บาท

ข้อมูลจำเพาะ

- รุ่น : Ducati Scrambler Icon 2014

- ขนาดเครื่องยนต์: 803.00 cc.

- รายละเอียดเครื่องยนต์ : L-Twin 2 สูบ , 2 วาล์ว/สูบ ระบบขับวาล์วแบบ Desmodromic

- แรงม้า : 75 แรงม้า ที่ 8,250 รอบ/นาที

- แบบเครื่องยนต์ : 4 จังหวะ

- ระบบเกียร์ : เกียร์ธรรมดา 6 เกียร์ Wet multiplate with hydraulic control

- ระบบระบายความร้อน : อากาศ

- ระบบสตาร์ท : สตาร์ทไฟฟ้า (มือ)

- ระบบจุดระเบิด : n/a

- ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง : หัวฉีด

- ความจุถงน้ำมัน : 13.5 ลิตร

- น้ำหนัก : 186 กก.

ระบบกันสะเทือน

- หน้า :Upside Down ขนาด 41 มม.

- หลัง : โมโนช๊อคปรับความแข็งสปริง

ระบบเบรค

- หน้า : ดิสก์เบรคขนาด 330 มม.

- หลัง : ดิสก์เบรคขนาด 245 มม.

ขนาดยาง

- หน้า : 110/80 ZR18

- หลัง : 180/55 ZR17

ขอขอบคุณบริษัท ดูคาทิสติ จำกัด (ดูคาติ ไทยแลนด์)